Transportbåndstrommelhjul for kraftig transportbånd
GCS-trinseserien
Transportbåndsrulleer hovedkomponenten i den dynamiske overføringsfunksjonen for båndtransportører, som er mye brukt i
gruvedrift, metallurgi, kullgruve, kjemisk industri, kornlagring, byggematerialer, havn, saltfelt, elektrisk kraft
Drivskiven er komponenten som overfører kraft til transportbåndet. Skivens overflate har glatt, lagget og støpt gummi, etc., og gummioverflaten kan deles inn i gummi dekket med fiskebensgummi og diamantformet gummi. Fiskebensgummioverflaten har en høy friksjonskoeffisient, god sklisikring og drenering, men er retningsbestemt. Diamantgummioverflaten brukes til transportbånd som går i begge retninger. Fra materialet er det stålplatevalsing, støpt stål og jern. Fra strukturen er det en monteringsplate, eiker og integrert platetyper.
Bøyetrinsen er hovedsakelig under båndet. Hvis båndets transportretning er venstre, er bøyevalsen på høyre side av båndtransportøren. Hovedstrukturen er lageret og stålsylinderen. Drivtrinsen er drivhjulet tilbåndtransportørenFra forholdet mellom bøye- og drivhjulet, er det som to sykkelhjul, bakhjulet er drivhjulet, og forhjulet er bøyehjulet. Det er ingen forskjell i strukturen mellom bøye- og drivhjulet. De består av hovedakselens rullelager og lagerkammeret.
Kvalitetsinspeksjon av GCS-trinser kontrollerer hovedsakelig akselkjøling og høytemperaturherding, ultralydfeildeteksjon i sveiselinjen, gummimateriale og hardhet, dynamisk balansetest, etc. for å sikre produktets levetid.
Halehjul
Retur-/haletrinser brukes til å omdirigere et transportbånd tilbake mot drivtrinsen. Transportbåndets haletrinser kan ha innvendige lagre eller kan monteres i utvendige lagre og er vanligvis plassert på enden av transportbåndets underlag. Transportbåndets haletrinser tjener vanligvis som en opptrekkstrins for å holde spenningen på båndet.
Beskrivelse
Halehjul
Retur-/haletrinser brukes til å omdirigere et transportbånd tilbake mot drivtrinsen. Transportbåndets haletrinser kan ha innvendige lagre eller kan monteres i utvendige lagre og er vanligvis plassert på enden av transportbåndets underlag. Transportbåndets haletrinser tjener vanligvis som en opptrekkstrins for å holde spenningen på båndet. Haletrinsen er plassert på lasteenden av båndet. Den leveres enten med en flat overflate eller en lamellprofil (vingetrins), som rengjør båndet ved å la materialet falle mellom støtteelementene.
GCS-trinser bruker internasjonal standard design- og produksjonsteknologi, og vi kan produsere driv-/hodetrinser, haletrinser, stumptrinser, bøytrinser og opptrekkstrinser.
Remskivediameter Ø (mm) | Ø200, Ø250, Ø300, Ø315, Ø400, Ø500, Ø630, Ø800, Ø1000, Ø1250 | |||||||||
Beltebredde B (mm) | 400 | 500 | 650 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 |
Lengde på trinseflate L (mm) | 500 | 600 | 750 | 950 | 1150 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 | 2200 |
Diameter Ved peiling Ød | Avstand Senter – Senter Lagre K | H | R | J | M | N | G | Rørleggerblokktype | Peiling |
40 | L+180 | 50 | 43 | 170 | 205 | 60 | M12 | SNL 509 | 22209EK |
50 | L+180 | 55 | 48 | 210 | 255 | 70 | M16 | SNL 511 | 22211EK |
60 | L+180 | 60 | 55 | 230 | 275 | 80 | M16 | SNL 513 | 22213EK |
70 | L+180 | 70 | 60 | 260 | 315 | 95 | M20 | SNL 516 | 22216EK |
80 | L+190 | 75 | 70 | 290 | 345 | 100 | M20 | SNL 518 | 22218EK |
90 | L+200 | 85 | 80 | 320 | 380 | 112 | M24 | SNL 520 | 22220EK |
100 | L+210 | 95 | 88 | 350 | 410 | 125 | M24 | SNL 522 | 22222EK |
110 | L+230 | 100 | 93 | 350 | 410 | 140 | M24 | SNL 524 | 22224EK |
115 | L+240 | 105 | 95 | 380 | 445 | 150 | M24 | SNL 526 | 22226EK |
125 | L+250 | 110 | 103 | 420 | 500 | 150 | M30 | SNL 528 | 22228EK |
135 | L+270 | 115 | 110 | 450 | 530 | 160 | M30 | SNL 530 | 22230EK |
140 | L+280 | 118 | 118 | 470 | 550 | 170 | M30 | SNL 532 | 22232EK |
Remskivediameter ØD (tommer) | 20 cm, 25 cm, 30 cm, 35 cm, 40 cm, 45 cm, 50 cm, 60 cm | |||||||||
Beltebredde B (tommer) | 18″ | 20″ | 24″ | 30″ | 36″ | 42″ | 48″ | 54″ | 60″ | 72″ |
Lengde på trinseflate L (tommer) | 20″ | 22″ | 26″ | 32″ | 38″ | 44″ | 51″ | 57″ | 63″ | 75″ |
FUNKSJONER
Redusere energiforbruket
Økende produktivitet
Høy friksjonskoeffisient
Forbedre beltegrepet
Eliminering av belteslipp
Ingen rester på trinsen
Øker levetiden til reim og remskive
Minimering av systemnedetid
Reduserer slitasje fra slipende materialer.
For å få et raskt tilbud, gå nå