Mobiltelefon
+8618948254481
Ring oss
+86 0752 2621068/+86 0752 2621123/+86 0752 3539308
E-post
gcs@gcsconveyor.com

Høykvalitets transportbåndskiver for lagging brukt i båndtransportør fra Kina

Kort beskrivelse:

Gummibeleggende transportbåndtrinser-GCS-trinseserien

Remskiven er hovedkomponenten i den dynamiske overføringsfunksjonen forbeltetransportørmaskin, som er mye brukt i gruvedrift, metallurgi, kullgruve, kjemisk industri, kornlagring, byggematerialer, havn, saltfelt, elektrisk kraft

Våre trinser brukes ofte i gruveindustrien, termiske kraftverk, metallurgisk industri, byggevareindustri, havneterminaler, sementindustri og steinbruddterminaler,GCS rulletransportørprodusenterkantilpasse rulleri forskjellige størrelser, kvaliteter og standarder i henhold til kravene til forskjellige kunder.


Produktdetaljer

Vanlige spørsmål

Firmainformasjon

VARMT SALG

Kontakt nå

Produktetiketter

Drivhjulet er komponenten som overfører kraft til transportbåndet.TransportbåndsrulleOverflaten har glatt, lagdelt og støpt gummi, etc., og gummioverflaten kan deles inn i gummi dekket med fiskebensmønster og diamantformet gummi. Fiskebensmønsteroverflaten har en høy friksjonskoeffisient, god sklisikring og drenering, men er retningsbestemt. Diamantmønsteroverflaten brukes til transportbånd som går i begge retninger. Fra materialet er det stålplatevalsing, støpt stål og jern. Fra strukturen er det monteringsplate, eikeplate og integrerte platetyper.

Bøyehjulet er hovedsakelig under beltet. Hvis beltet beveger seg i venstre retning, er bøyevalsen på høyre side avbåndtransportørenHovedstrukturen er lageret og stålsylinderen. Drivskiven er drivhjulet til båndtransportøren. Fra forholdet mellom bøyen og drivskiven er det som to sykkelhjul, bakhjulet er drivskiven, og forhjulet er bøyen. Det er ingen forskjell i strukturen mellom bøyen og drivskiven. De består av hovedakselens rullelager og lagerkammeret.

GCS(produsenter av tomgangshjul for transportbånd) Kvalitetsinspeksjon av remskiven kontrollerer hovedsakelig akselkjøling og høytemperaturherding, ultralydfeildeteksjon i sveiselinjen, gummimateriale og hardhet, dynamisk balansetest, etc. for å sikre produktets levetid.

 

Ulike typer transportbåndtrinser

Våre (GCS) transportbåndsruller i alle følgende underkategorier:

Hodetrinser

Hodetrinsen er plassert ved transportbåndets utløpspunkt. Den driver vanligvis transportbåndet og har ofte en større diameter enn andre trinser. For bedre trekkraft er hodetrinsen vanligvis lagget (enten med gummi eller keramisk laggingsmateriale).

Hale- og vingetrinser

Haletrinsen er plassert i lasteenden av båndet. Den leveres enten med en flat overflate eller en lamellprofil (vingetrinse), som rengjør båndet ved å la materiale falle mellom støtteelementene.

Snub trinser

En stumptrinse forbedrer trekkraften til drivtrinsen ved å øke remviklingsvinkelen.

Drivhjul

Drivskiver, som også kan være hodeskiven, drives av en motor og en kraftoverføringsenhet for å drive beltet og materialet til utløpet.

Bøy trinser

En bøyetrinse brukes til å endre retningen på beltet.

Opptrekksrulle

En spennskive brukes til å gi beltet riktig spenning. Plasseringen er justerbar.

Skalldiameter (Φ)

250/215/400/500/630/800/1000/1250/1400/1600/1800 (Tilpasset)

Lengde (mm)

500–2800 (tilpasset)

Remskivediameter
Ø (mm)
Ø200, Ø250, Ø300, Ø315, Ø400, Ø500, Ø630, Ø800, Ø1000, Ø1250
Beltebredde
B (mm)
400 500 650 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000
Lengde på trinseflate
L (mm)
500 600 750 950 1150 1400 1600 1800 2000 2200
Diameter
Ved peiling
Ød
Avstand
Senter – Senter
Lagre
K
H R J M N G Rørleggerblokktype Peiling
40 L+180 50 43 170 205 60 M12 SNL 509 22209EK
50 L+180 55 48 210 255 70 M16 SNL 511 22211EK
60 L+180 60 55 230 275 80 M16 SNL 513 22213EK
70 L+180 70 60 260 315 95 M20 SNL 516 22216EK
80 L+190 75 70 290 345 100 M20 SNL 518 22218EK
90 L+200 85 80 320 380 112 M24 SNL 520 22220EK
100 L+210 95 88 350 410 125 M24 SNL 522 22222EK
110 L+230 100 93 350 410 140 M24 SNL 524 22224EK
115 L+240 105 95 380 445 150 M24 SNL 526 22226EK
125 L+250 110 103 420 500 150 M30 SNL 528 22228EK
135 L+270 115 110 450 530 160 M30 SNL 530 22230EK
140 L+280 118 118 470 550 170 M30 SNL 532 22232EK
Remskivediameter
ØD (tommer)
20 cm, 25 cm, 30 cm, 35 cm, 40 cm, 45 cm, 50 cm, 60 cm
Beltebredde
B (tommer)
18″ 20″ 24″ 30″ 36″ 42″ 48″ 54″ 60″ 72″
Lengde på trinseflate
L (tommer)
20″ 22″ 26″ 32″ 38″ 44″ 51″ 57″ 63″ 75″

For flere konfigurasjoner, vennligst kontakt oss

 

 

Spesifikke krav til overflatekledning

gummi-12 gummi-utskiftbar slip

gummi-Chevron

Keramikk gummi20 gummiglatt1

 

 

Trommeltrinser

For å få et raskt tilbud, gå nå

GCS forbeholder seg retten til å endre dimensjoner og kritiske data når som helst uten varsel. Kunder må sørge for at de mottar sertifiserte tegninger fra GCS før de ferdigstiller designdetaljene.

Skriv meldingen din her og send den til oss

  • Tidligere:
  • Neste:

  • 1. Hvor mange typer transportbåndstrisser finnes det?

    Det finnes hodetrinser, hale- og vingetrinser, stive trinser, drivtrinser, bøyetrinser og opptrekkstrinser. For mer informasjon, seHva er de forskjellige typene trinser i en båndtransportør?

    2. Hva er en trinse på et transportbånd?

    En transportbåndsrulle er en mekanisk innretning som brukes til å endre retningen på båndet i et transportbåndssystem, drive båndet og stramme det. Moderne ruller er laget av valsede skall med fleksible endeskiver og låseenheter.

    3. Hvilken trinse brukes i transportbåndet?

    Hodetrinser og haletrinser brukes vanligvis i transportbånd. Andre trinser kan også brukes i henhold til kravene.

    GCS-selskapsinformasjon

    GCS-sertifisering

    Hvorfor velge GCS

    GCS-produksjonsprosess

    GCS-kundebesøk

    GCS-tjenester

     

     

     

     

    https://www.gcsconveyor.com/conveyor-idlers-and-drums-from-gcs-on-our-product-range/

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    https://www.gcsconveyor.com/contact/

     

     

     

    Skriv meldingen din her og send den til oss