Høykvalitets transportbåndskiver for lagging brukt i båndtransportør fra Kina
Drivhjulet er komponenten som overfører kraft til transportbåndet.TransportbåndsrulleOverflaten har glatt, lagdelt og støpt gummi, etc., og gummioverflaten kan deles inn i gummi dekket med fiskebensmønster og diamantformet gummi. Fiskebensmønsteroverflaten har en høy friksjonskoeffisient, god sklisikring og drenering, men er retningsbestemt. Diamantmønsteroverflaten brukes til transportbånd som går i begge retninger. Fra materialet er det stålplatevalsing, støpt stål og jern. Fra strukturen er det monteringsplate, eikeplate og integrerte platetyper.
Bøyehjulet er hovedsakelig under beltet. Hvis beltet beveger seg i venstre retning, er bøyevalsen på høyre side avbåndtransportørenHovedstrukturen er lageret og stålsylinderen. Drivskiven er drivhjulet til båndtransportøren. Fra forholdet mellom bøyen og drivskiven er det som to sykkelhjul, bakhjulet er drivskiven, og forhjulet er bøyen. Det er ingen forskjell i strukturen mellom bøyen og drivskiven. De består av hovedakselens rullelager og lagerkammeret.
GCS(produsenter av tomgangshjul for transportbånd) Kvalitetsinspeksjon av remskiven kontrollerer hovedsakelig akselkjøling og høytemperaturherding, ultralydfeildeteksjon i sveiselinjen, gummimateriale og hardhet, dynamisk balansetest, etc. for å sikre produktets levetid.
Ulike typer transportbåndtrinser
Våre (GCS) transportbåndsruller i alle følgende underkategorier:
Hodetrinser
Hodetrinsen er plassert ved transportbåndets utløpspunkt. Den driver vanligvis transportbåndet og har ofte en større diameter enn andre trinser. For bedre trekkraft er hodetrinsen vanligvis lagget (enten med gummi eller keramisk laggingsmateriale).
Hale- og vingetrinser
Haletrinsen er plassert i lasteenden av båndet. Den leveres enten med en flat overflate eller en lamellprofil (vingetrinse), som rengjør båndet ved å la materiale falle mellom støtteelementene.
Snub trinser
En stumptrinse forbedrer trekkraften til drivtrinsen ved å øke remviklingsvinkelen.
Drivhjul
Drivskiver, som også kan være hodeskiven, drives av en motor og en kraftoverføringsenhet for å drive beltet og materialet til utløpet.
Bøy trinser
En bøyetrinse brukes til å endre retningen på beltet.
Opptrekksrulle
En spennskive brukes til å gi beltet riktig spenning. Plasseringen er justerbar.
Skalldiameter (Φ) | 250/215/400/500/630/800/1000/1250/1400/1600/1800 (Tilpasset) |
Lengde (mm) | 500–2800 (tilpasset) |
Remskivediameter Ø (mm) | Ø200, Ø250, Ø300, Ø315, Ø400, Ø500, Ø630, Ø800, Ø1000, Ø1250 | |||||||||
Beltebredde B (mm) | 400 | 500 | 650 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 |
Lengde på trinseflate L (mm) | 500 | 600 | 750 | 950 | 1150 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 | 2200 |
Diameter Ved peiling Ød | Avstand Senter – Senter Lagre K | H | R | J | M | N | G | Rørleggerblokktype | Peiling |
40 | L+180 | 50 | 43 | 170 | 205 | 60 | M12 | SNL 509 | 22209EK |
50 | L+180 | 55 | 48 | 210 | 255 | 70 | M16 | SNL 511 | 22211EK |
60 | L+180 | 60 | 55 | 230 | 275 | 80 | M16 | SNL 513 | 22213EK |
70 | L+180 | 70 | 60 | 260 | 315 | 95 | M20 | SNL 516 | 22216EK |
80 | L+190 | 75 | 70 | 290 | 345 | 100 | M20 | SNL 518 | 22218EK |
90 | L+200 | 85 | 80 | 320 | 380 | 112 | M24 | SNL 520 | 22220EK |
100 | L+210 | 95 | 88 | 350 | 410 | 125 | M24 | SNL 522 | 22222EK |
110 | L+230 | 100 | 93 | 350 | 410 | 140 | M24 | SNL 524 | 22224EK |
115 | L+240 | 105 | 95 | 380 | 445 | 150 | M24 | SNL 526 | 22226EK |
125 | L+250 | 110 | 103 | 420 | 500 | 150 | M30 | SNL 528 | 22228EK |
135 | L+270 | 115 | 110 | 450 | 530 | 160 | M30 | SNL 530 | 22230EK |
140 | L+280 | 118 | 118 | 470 | 550 | 170 | M30 | SNL 532 | 22232EK |
Remskivediameter ØD (tommer) | 20 cm, 25 cm, 30 cm, 35 cm, 40 cm, 45 cm, 50 cm, 60 cm | |||||||||
Beltebredde B (tommer) | 18″ | 20″ | 24″ | 30″ | 36″ | 42″ | 48″ | 54″ | 60″ | 72″ |
Lengde på trinseflate L (tommer) | 20″ | 22″ | 26″ | 32″ | 38″ | 44″ | 51″ | 57″ | 63″ | 75″ |
For flere konfigurasjoner, vennligst kontakt oss
For å få et raskt tilbud, gå nå
GCS forbeholder seg retten til å endre dimensjoner og kritiske data når som helst uten varsel. Kunder må sørge for at de mottar sertifiserte tegninger fra GCS før de ferdigstiller designdetaljene.
1. Hvor mange typer transportbåndstrisser finnes det?
Det finnes hodetrinser, hale- og vingetrinser, stive trinser, drivtrinser, bøyetrinser og opptrekkstrinser. For mer informasjon, seHva er de forskjellige typene trinser i en båndtransportør?
2. Hva er en trinse på et transportbånd?
En transportbåndsrulle er en mekanisk innretning som brukes til å endre retningen på båndet i et transportbåndssystem, drive båndet og stramme det. Moderne ruller er laget av valsede skall med fleksible endeskiver og låseenheter.
3. Hvilken trinse brukes i transportbåndet?
Hodetrinser og haletrinser brukes vanligvis i transportbånd. Andre trinser kan også brukes i henhold til kravene.