Drivtransportørremskiver For transportørhoderemskive |GCS
produktbeskrivelse
Transportbåndskiver
Drivskiven er komponenten som overfører kraft til transportøren.Pulley-overflaten har glatt, lagget og støpt gummi, etc., og gummioverflaten kan deles inn i gummi dekket med fiskebein og diamant.Overflaten med sildebeinsgummi har stor friksjonskoeffisient, god sklisikkerhet og drenering, men er retningsbestemt.Diamant gummi-dekseloverflate brukes til transportører som går i begge retninger.Fra materialet er det stålplatevalsing, støpestål og jern.Fra strukturen er det monteringsplate, eiker og integrerte platetyper.
Bøyeskiven er hovedsakelig under beltet.Hvis båndtransportretningen er venstre, er bøyevalsen på høyre side av båndtransportøren.Hovedstrukturen er lageret og stålsylinderen.Drivhjulet er drivhjulet til båndtransportøren.Fra forholdet mellom sving- og drivremskiven er det som to hjul på sykkelen, bakhjulet er drivhjulet, og forhjulet er bendskiven.Det er ingen forskjell i strukturen mellom bøyen og drivskiven.De er sammensatt av hovedakselens rullelager og lagerkammeret.
Kvalitetsinspeksjon av GCS-remskiven kontrollerer hovedsakelig akselslukning og høytemperaturtempering, ultralydfeildeteksjon av sveiselinje, gummimateriale og hardhet, dynamisk balansetest, etc. for å sikre produktets levetid.
Ulike typer transportbånd
Våre (GCS) transportbåndskiver i alle følgende underkategorier:
Hode trinser
Toppremskiven er plassert ved utløpspunktet til transportøren.Den driver vanligvis transportøren og har ofte større diameter enn andre trinser.For bedre trekkraft er hodeskiven vanligvis lagget (med enten gummi eller keramisk etterslepende materiale).
Hale og vinge trinser
Haleremskiven er plassert ved lasteenden av beltet.Den leveres med enten en flat overflate eller en lamellprofil (vingetrinse), som renser beltet ved å la materiale falle mellom støtteelementene.
Snuble trinser
En snub-remskive forbedrer trekkraften til drivremskiven ved å øke vinkelen på remviklingen.
Drivskiver
Drivskiver, som også kan være hodeskiven, drives av en motor og kraftoverføringsenhet for å drive beltet og materialet til utslippet.
Bøy trinser
En bøyeremskive brukes til å endre retningen på beltet.
Opptaksskive
En remskive brukes for å gi beltet riktig mengde spenning.Dens posisjon er justerbar.
Shell Dia (Φ) | 250/215/400/500/630/800/1000/1250/1400/1600/1800(tilpasset) |
Lengde (mm) | 500-2800 (tilpasset) |
Om rulle, vi kan lage tyngdekraftstransportørrulle, ståltransportørruller, drivruller, lett mellomtransportørruller, o-belte konisk hylserulle, tyngdekraftskonisk rulle, polymer kjedehjul og så videre. Flere detaljer, vennligst kontakt oss.
Applikasjon for rullehjul
GCS Conveyor Roller-produkter er mye brukt i termisk kraftproduksjon, havner, sementanlegg, metallurgi og så vel som lett transportutstyr for industrier.
v rullebane
Gruvetransportør
Video
Beltetransportør rullehjul
Introduksjon transportørrulle i transportør
Flere detaljer, vennligst kontakt oss.