Mobiltelefon
+8618948254481
Ring oss
+86 0752 2621068/+86 0752 2621123/+86 0752 3539308
E-post
gcs@gcsconveyor.com

Engineering Class trommelremskiver |GCS

Kort beskrivelse:

Taljeer hovedkomponenten i den dynamiske overføringsfunksjonen fortransportbåndmaskin, som er mye brukt i gruvedrift, metallurgi, kullgruve, kjemisk industri, kornlagring, byggematerialer, havn, saltfelt, elektrisk kraft

Kvalitetsinspeksjon av GCS-remskiven kontrollerer hovedsakelig akselslukning og høytemperaturtempering, ultralydfeildeteksjon av sveiselinje, gummimateriale og hardhet, dynamisk balansetest, etc. for å sikre produktets levetid.


Produkt detalj

Bedriftsinfo

VARMT SALG

Kontakt nå

Produktetiketter

GCS trinse serien

Drivskiven er komponenten som overfører kraft til transportøren.Detrommel for transportbåndoverflaten har glatt, lagged og støpt gummi, etc., og gummioverflaten kan deles inn i gummi dekket med fiskebein og diamant.Overflaten med sildebeinsgummi har stor friksjonskoeffisient, god sklisikkerhet og drenering, men er retningsbestemt.Diamant gummi-dekseloverflate brukes til transportører som går i begge retninger.Fra materialet er det stålplatevalsing, støpestål og jern.Fra strukturen er det monteringsplate, eiker og integrerte platetyper.

Bøyeskiven er hovedsakelig under beltet.Hvis båndtransportretningen er venstre, er bøyevalsen på høyre side av båndtransportøren.Hovedstrukturen er lageret og stålsylinderen.Drivhjulet er drivhjulet til båndtransportøren.Fra forholdet mellom sving- og drivremskiven er det som to hjul på sykkelen, bakhjulet er drivhjulet, og forhjulet er bendskiven.Det er ingen forskjell i strukturen mellom bøyen og drivskiven.De er sammensatt av hovedakselens rullelager og lagerkammeret.

Ulike typer transportbånd

Våre (GCS) transportbåndskiver i alle følgende underkategorier:

Hode trinser

Toppremskiven er plassert ved utløpspunktet til transportøren.Den driver vanligvis transportøren og har ofte større diameter enn andre trinser.For bedre trekkraft er hodeskiven vanligvis lagget (med enten gummi eller keramisk etterslepende materiale).

Hale og vinge trinser

Haleremskiven er plassert ved lasteenden av beltet.Den leveres med enten en flat overflate eller en lamellprofil (vingetrinse), som renser beltet ved å la materiale falle mellom støtteelementene.

Snuble trinser

En snub-remskive forbedrer trekkraften til drivremskiven ved å øke vinkelen på remviklingen.

Drivskiver

Drivskiver, som også kan være hodeskiven, drives av en motor og kraftoverføringsenhet for å drive beltet og materialet til utslippet.

Bøy trinser

En bøyeremskive brukes til å endre retningen på beltet.

Opptaksskive

En remskive brukes for å gi beltet riktig mengde spenning.Dens posisjon er justerbar.

GCS -TRANSJESERIEN

Global Conveyor Supplies Company Limited www.gcsconveyor.com

Skalldiameter for trommelremskive (Φ)

Shell Dia (Φ) 250/215/400/500/630/800/1000/1250/1400/1600/1800(tilpasset)
Lengde (mm) 500-2800 (tilpasset)

Trommelskiver

GCS motoriserte rullebaner produsenterforbeholder seg retten til å endre dimensjoner og kritiske data når som helst uten varsel.Kunder må sørge for at de mottar sertifiserte tegninger fra GCS før ferdigstillelse av designdetaljer.


  • Tidligere:
  • Neste:

  • GCS-selskapsinformasjon

    GCS-sertifisering

    Hvorfor velge GCS

    GCS produksjonsprosess

    GCS-kunde på besøk

    GCS-tjenester

     

     

     

     

    https://www.gcsconveyor.com/conveyor-idlers-and-drums-from-gcs-on-our-product-range/

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    https://www.gcsconveyor.com/contact/

     

     

     

    Skriv din melding her og send den til oss