Som en modenutstyr for transport av bulkmaterialer, har båndtransportørdelene dannet en standardform, og formen har blitt revidert flere ganger i henhold til problemer som har oppstått i produksjon og bruk, og har utviklet seg til den nå velkjente DTII (A) typen [1]. I systemdesignet har DTII (A) type båndtransportør en rimelig struktur og enkel produksjon, og den enhetlige standarden har forenklet design- og produksjonsprosessen betraktelig, og formen er bredt anerkjent av båndtransportørindustrien. I den faktiske bruken av langdistanse, stor kapasitet og stor båndbredde har det dukket opp fenomenet slitasjebånd på DTII (A) type båndtransportørrullesett, som skyldes gapet mellom midtrullen og siderullen på rullesettet, og båndets ikke-arbeidsflate passerer gjentatte ganger gjennom rullegapet i prosessen med stor kapasitet og langdistansetransport. I samme posisjon over lengre tid lider man av ekstrudering, riper, noe som gjør at båndet slites i en dyp spor, til tidlig skraping, ikke bare reduserer sikkerhetsfaktoren til transportsystemet, men fører også til økte brukerkostnader.
1. U-formet rulleramme 2. midtre søyle 3. midtre rulle 4. siderull 5. forbindelsesplate 6. sidesøyle
GCSforskjøvet U"-løpersett, den midterste rullen på det vanlige rullesettet er forskjøvet i motsatt retning av tapens løperetning, og siderullene er nær det vertikale sentrum av rullesettet, slik at den midterste rullen og siderullene delvis overlapper hverandre langs tapens løperetning, noe som på en smart måte løser problemet med at gapet mellom den midterste rullen og siderullene på rullesettet riper tapen.
Tverrbjelken på det forskjøvne U-valsesettet er endret til et rundt rør, noe som gjør det nye fremre vippevalsesettet lettere under samme krafttilstand, og kortplaten er plassert i sporet på sidesøylen på valserammen for å forhindre at valsen faller av.
Det forskjøvne, renneformede rullesettet bruker en U-formet ramme av stålrør, varmer opp det sømløse stålrøret, bøyer det til designformen med bøyemaskinen, sveiser midtsøylen og sidesøylen til designposisjonen til den U-formede rammekroppen, senker den U-formede rammen som helhet, og bøyer den deretter til designposisjonen til den U-formede rammekroppen. Den U-formede rammen er senket ned som helhet og koblet til midtrammen på båndtransportøren gjennom koblingsplaten. Denne typen rulleramme reduserer det totale tyngdepunktet til rullegruppen og minimerer veltemomentet til rullegruppen forårsaket av friksjonsmotstanden til båndet.
Omtrent 50 % av bånd- og materialvekten bæres av den midterste rullen. Veltemomentet som genereres av båndfriksjonsmotstanden langs båndtransportørens kjøreretning oppveies av momentet som genereres av bånd- og materialvekten som bæres av den midterste rullen, noe som minimerer det totale momentet til rullegruppen og opprettholder rullegruppens stabilitet. Momentet til rullene som helhet reduseres til et minimum for å opprettholde stabiliteten i rullenes spenningstilstand og unngå fenomenet med "kollaps" av rullene.
Vellykkede saker
GCS forbeholder seg retten til å endre dimensjoner og kritiske data når som helst uten varsel. Kunder må sørge for at de mottar sertifiserte tegninger fra GCS før de ferdigstiller designdetaljene.
Publisert: 08.02.2023